Selo Mecânico MG1, MG12 e MG13: Ficha Técnica Completa, Medidas e Equivalências
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O que é o Selo Mecânico MG1
O selo mecânico MG1 é um dos modelos de vedação mecânica mais utilizados na indústria brasileira para bombas centrífugas horizontais. Seu desenho — não balanceado, de simples efeito e montagem interna — segue um padrão dimensional consagrado mundialmente, o que faz do MG1 (e de suas variantes MG12 e MG13) uma referência de compatibilidade e reposição em plantas industriais, saneamento, agroindústria e mineração.
Diferente de uma gaxeta convencional, o selo mecânico veda através do contato entre duas faces planas e polidas — uma fixa e outra rotativa — mantidas em contato por molas e pela própria pressão do sistema. Essa engenharia reduz drasticamente o vazamento, o consumo de energia da bomba e a necessidade de manutenção frequente.
Se você chegou até aqui buscando selo mecânico tipo MG1, desenho técnico do selo mecânico MG1 ou a tabela de medidas do selo MG1, este guia reúne tudo o que engenheiros de manutenção, compradores técnicos e técnicos de campo precisam saber antes de fechar a compra.
Selo Mecânico MG1 x MG12 x MG13: Diferenças e Quando Usar Cada Um
Os três modelos compartilham a mesma família dimensional — o que significa que, na maioria dos casos, um substitui o outro no mesmo alojamento, desde que respeitados os limites de pressão de cada versão.
Selo Mecânico MG1 (versão base)
- Selo não balanceado, simples efeito.
- Indicado para pressões moderadas e fluidos limpos a levemente contaminados.
- Menor custo relativo, ideal para água, esgoto tratado e fluidos industriais leves.
- Um dos modelos mais especificados em bombas nacionais e importadas de linha popular/intermediária.
Selo Mecânico MG12 (versão balanceada)
- Mesma base dimensional do MG1, porém com balanceamento hidráulico das faces.
- Gera menos calor no ponto de vedação, suportando pressões mais altas com maior vida útil das faces.
- Recomendado quando a bomba trabalha com pressão de descarga elevada ou rotação acima da média.
Selo Mecânico MG13
- Variação construtiva do sistema de molas e do sistema de fixação/arraste.
- Projetado para maior estabilidade em fluidos com leve presença de sólidos ou contaminantes.
- Alternativa quando o MG1 convencional apresenta desgaste prematuro por instabilidade das molas.
Resumo prático: se a bomba opera em condições padrão, o MG1 resolve. Se há pressão elevada ou aquecimento excessivo das faces, migre para o MG12. Se o problema é estabilidade/vibração ou fluido com contaminantes, avalie o MG13.
Especificações Técnicas da Linha MG1 / MG12 / MG13
| Parâmetro | MG1 | MG12 | MG13 |
|---|---|---|---|
| Tipo construtivo | Não balanceado | Balanceado | Não balanceado (molas reforçadas) |
| Efeito | Simples | Simples | Simples |
| Montagem | Interna | Interna | Interna |
| Pressão máxima de trabalho | até ~16 bar | até ~25 bar | até ~16 bar |
| Temperatura máxima | até ~120°C (NBR) / ~200°C (Viton) | até ~120°C (NBR) / ~200°C (Viton) | até ~120°C (NBR) / ~200°C (Viton) |
| Velocidade periférica máxima | até ~15 m/s | até ~20 m/s | até ~15 m/s |
| Faixa de diâmetro de eixo | 10mm – 100mm | 10mm – 100mm | 12mm – 100mm |
Valores de referência para configuração padrão com faces em carbono/cerâmica e elastômero NBR. Podem variar conforme fabricante e par de faces especificado — sempre confirme com engenharia de aplicação antes da instalação.
Compatibilidade de Materiais e Fluidos
A vida útil do selo mecânico MG1 depende diretamente da combinação correta entre faces de vedação e elastômero (o-ring secundário) para o fluido bombeado.
Faces de Vedação (par primário/secundário)
- Carbono/Grafite x Cerâmica — aplicação geral, água, esgoto, fluidos limpos. Custo-benefício mais equilibrado.
- Carbono x Silício (SiC) — maior dureza e resistência à abrasão; recomendado para fluidos com partículas finas em suspensão.
- Carbono x Tungstênio (WC) — alta resistência mecânica, indicado para operações contínuas e fluidos levemente abrasivos.
- Tungstênio x Tungstênio — configuração para fluidos agressivos, com sólidos ou aplicações de desgaste severo.
- Inox (AISI 304/316) — utilizado nos componentes metálicos (mola, retentor, camisa) quando há exigência de resistência à corrosão, comum em indústria alimentícia e química.
Elastômeros (o-rings)
- NBR (Nitrílica): água, esgoto e fluidos não agressivos, até ~90–100°C. Opção mais econômica.
- Viton® (FKM): óleos, combustíveis, hidrocarbonetos e temperaturas elevadas, até ~200°C.
- EPDM: água quente, vapor e produtos químicos alcalinos — não recomendado para óleos minerais.
- PTFE: máxima resistência química, indicado para fluidos corrosivos e agressivos onde elastômeros convencionais falham.
💡 Dica técnica: o erro mais comum na substituição de selo mecânico MG1 é manter o elastômero errado para o fluido do processo. Antes de comprar, confirme com nossa equipe qual o fluido, a temperatura e a concentração química envolvidos.
Limites Operacionais: Pressão, Temperatura e Velocidade
Respeitar os limites operacionais é o que garante a vida útil projetada do selo mecânico. Fora dessa faixa, o risco de vazamento prematuro e dano às faces aumenta significativamente:
- Pressão de trabalho: MG1 e MG13 até ~16 bar; MG12 (balanceado) até ~25 bar.
- Temperatura: depende do elastômero — NBR até ~100°C, Viton até ~200°C, EPDM até ~150°C (fora de óleos).
- Velocidade periférica do eixo: até 15 m/s no MG1/MG13; até 20 m/s no MG12.
- Alinhamento e concentricidade: desvios acima de 0,05mm no eixo reduzem drasticamente a vida útil das faces, independentemente do modelo escolhido.
Tabela Completa de Medidas — Selo Mecânico MG1 (10mm a 100mm)
| Diâmetro do Eixo (mm) | Ficha da medida | Aplicação Típica | Orçamento |
|---|---|---|---|
| 10 mm | Bombas de pequeno porte, circulação | WhatsApp 10 mm | |
| 12 mm | Bombas domésticas/comerciais | WhatsApp 12 mm | |
| 14 mm | Bombas centrífugas leves | WhatsApp 14 mm | |
| 16 mm | Bombas centrífugas leves | WhatsApp 16 mm | |
| 18 mm | Bombas de processo padrão | WhatsApp 18 mm | |
| 20 mm | Bombas de processo padrão | WhatsApp 20 mm | |
| 22 mm | Bombas industriais intermediárias | WhatsApp 22 mm | |
| 24 mm | Bombas industriais intermediárias | WhatsApp 24 mm | |
| 25 mm | Uma das medidas mais requisitadas no mercado nacional | WhatsApp 25 mm | |
| 28 mm | Bombas de média capacidade | WhatsApp 28 mm | |
| 30 mm | Bombas de média capacidade | WhatsApp 30 mm | |
| 32 mm | Bombas de processo industrial | WhatsApp 32 mm | |
| 35 mm | Bombas de processo industrial | WhatsApp 35 mm | |
| 38 mm | Bombas de maior vazão | WhatsApp 38 mm | |
| 40 mm | Bombas de maior vazão | WhatsApp 40 mm | |
| 43 mm | Bombas de grande porte | WhatsApp 43 mm | |
| 45 mm | Bombas de grande porte | WhatsApp 45 mm | |
| 48 mm | Aplicações de alta vazão | WhatsApp 48 mm | |
| 50 mm | Aplicações de alta vazão | WhatsApp 50 mm | |
| 55 mm | Bombas de grande porte industrial | WhatsApp 55 mm | |
| 60 mm | Bombas de grande porte industrial | WhatsApp 60 mm | |
| 65 mm | Bombas de saneamento/mineração | WhatsApp 65 mm | |
| 70 mm | Bombas de saneamento/mineração | WhatsApp 70 mm | |
| 75 mm | Bombas de grande capacidade | WhatsApp 75 mm | |
| 80 mm | Bombas de grande capacidade | WhatsApp 80 mm | |
| 85 mm | Aplicações especiais de alta vazão | WhatsApp 85 mm | |
| 90 mm | Aplicações especiais de alta vazão | WhatsApp 90 mm | |
| 95 mm | Bombas de grande porte industrial | WhatsApp 95 mm | |
| 100 mm | Bombas de grande porte industrial | WhatsApp 100 mm |
Tabela também válida como referência dimensional para MG12 e MG13, respeitando as particularidades construtivas de cada linha. Não encontrou a medida do seu eixo? Fale com nossa equipe — trabalhamos também com medidas especiais sob consulta.
Desenho Técnico e Equivalência com Selos Burgmann
O desenho técnico do selo mecânico MG1 segue o padrão dimensional mundialmente adotado, o que garante equivalência e intercambialidade com selos mecânicos Burgmann (EagleBurgmann) da linha correspondente. Isso significa, na prática:
- Mesma faixa de diâmetros de eixo.
- Mesmo comprimento de instalação (face a face).
- Compatibilidade direta com o alojamento original da bomba, sem necessidade de usinagem ou adaptação.
Essa equivalência técnica é uma das razões pelas quais o MG1 Masterselo é a escolha de manutenções que buscam substituição de selo mecânico importado por opção nacional, com o mesmo desempenho e prazo de entrega muito mais rápido.
Reparo e Substituição do Selo Mecânico MG1: Passo a Passo
- Identifique a causa da falha — vazamento contínuo, ruído nas faces ou desgaste do elastômero geralmente indicam necessidade de troca completa, não apenas de peças avulsas.
- Meça o diâmetro do eixo no ponto exato de instalação do selo, com paquímetro, ou envie o selo antigo/modelo da bomba para conferência.
- Confirme o fluido de processo (temperatura, pressão e composição química) para validar o elastômero e o par de faces corretos.
- Solicite o orçamento com a medida e a aplicação — nossa equipe técnica confirma a especificação antes do envio.
- Instale com alinhamento correto — desvios de concentricidade são a principal causa de falha prematura, mesmo em selos novos e corretamente especificados.
Por Que Escolher a Masterselo
- Pronta entrega das medidas mais requisitadas de MG1, MG12 e MG13.
- Engenharia de aplicação — nossa equipe confirma a especificação técnica antes da venda, evitando compra errada.
- Equivalência técnica comprovada com linhas importadas (Burgmann/EagleBurgmann).
- Atendimento direto com especialista técnico, sem intermediários.
- Suporte pós-venda para dúvidas de instalação e diagnóstico de falha.
Perguntas Frequentes sobre o Selo Mecânico MG1
O MG1 é o modelo base, não balanceado, indicado para pressões e rotações moderadas. O MG12 é a versão balanceada do mesmo desenho, suportando pressões mais altas com menor geração de calor nas faces. Já o MG13 traz variações construtivas no sistema de molas e fixação, sendo usado em aplicações que exigem maior resistência a fluidos abrasivos ou levemente contaminados. Na prática, os três compartilham a mesma família dimensional, o que facilita a substituição entre eles conforme a exigência operacional da bomba.
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Selo Mecânico MG12
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Selo Mecânico MG13
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